A partir desta quarta-feira (26), os 22 milhões de usuários do aplicativo Uber no Brasil poderão fazer seus pagamentos por meio de uma espécie de carteira digital batizada de Uber Cash. Em evento realizado nesta terça-feira em São Paulo, empresa anunciou algumas novidades para o mercado brasileiro, o segundo mais importante para a companhia, atrás apenas dos Estados Unidos.
Uber anunciou chegada do sistema pré-pago Cash e update do Pool. (Foto: arquivo/Uber)
Criada com o Brasil em mente, por conta do alto número de desbancarizados, a Uber Cash permite o uso do aplicativo na modalidade pré-paga, como um telefone celular.
A recarga poderá ser feita por meio de cartões vendidos em 280 mil pontos de venda e em redes como Walmart e Americanas, com cartões de crédito e por transferências de programas de fidelidade como Smiles e do Nubank. Para estimular o uso, as recargas terão até 5% de desconto para os usuários.
O saldo não expira nunca. Segundo o diretor de produtos financeiros da companhia, Rob Daniel, quando um usuário coloca créditos em um aplicativo, sua fidelidade e o uso aumentam.
“Essa é a melhor forma de pagar o Uber e acredito que todos os usuários deveriam usar esse modalidade”, disse ao Valor.
Outro anúncio feito pela companhia foi a liberação de uma versão mais leve – apenas 5 megabytes (MB), contra 335 MB da versão tradicional) e mais simples (sem a visualização de mapas, por exemplo) de usar do aplicativo, o Uber Lite, voltada para celulares mais antigos. A versão foi desenvolvida na Índia e lançada por lá em janeiro.
“Queremos que todo o Brasil tenha acesso ao Uber. Hoje só atingimos cerca de 10% da população. Temos muito mais a fazer. Estamos só começando” disse vice-presidente de produtos, Manik Gupta. De acordo com ele, a expectativa é chegar a 2 bilhões de viagens no país até dezembro. Em junho, o Uber atingiu 10 bilhões de viagens em todo o mundo.
Em duas semanas, o Uber também colocará em funcionamento no Brasil uma versão remodelada de sua categoria de carona compartilhada, o Uber Pool – em que várias pessoas com destinos diferentes dividem um mesmo carro. O serviço, que custa até 35% mais barato que o Uber X, foi remodelado para resolver a reclamação dos usuários de falta de previsibilidade para chegar ao seu destino. Outra mudança é que os motoristas passarão a a ser remunerados nos mesmos percentuais que o Uber X.
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Por Gustavo Brigatto / Valor
