A duplicação da BR-235, a começar pelo estudo técnico de Viabilidade para Concessão de Trecho da Rodovia, foi tema de audiência na manhã desta quarta-feira, 07, entre o governador Jackson Barreto, o ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella e o diretor do Departamento Nacional de infraestrutura de Transportes (Dnit), Valter Casemiro Silveira e diretores da Infraero. Na ocasião, foi assinado convênio de Delegação de Competência da União para que Sergipe realize Estudo de Viabilidade para Concessão de trecho da Rodovia BR–235.
Em reunião com ministro dos Transportes, com diretores do DNIT e da Infraero, Jackson Barreto também tratou da retomada das obras na BR-101 e conclusão de ampliação da pista do aeroporto Santa Maria. (Foto: Roque Sá)
Com o convênio, a gestão estadual irá realizar estudos para encontrar um modelo mais adequado para viabilizar a duplicação da BR-235, a partir da avenida Osvaldo Aranha (saída de Aracaju), até o acesso ao povoado Terra Dura, em Ribeirópolis, passando por Itabaiana.
Jackson Barreto avaliou positivamente o encontro. “Fomos informados pelo presidente do Dnit, Valter Casemiro, que haverá obras de reformas e manutenção na BR-235. Também recebemos as informações da retomada das obras dos trechos parados de duplicação da BR-101 nos lotes 1, que retoma de imediato, uma nova licitação do lote 2, que está parado, e a licitação para o lote 5 entre Estância e a divisa com a Bahia. Tratamos, ainda, das obras do aeroporto e ficou acertado uma reunião entre a Infraero e a empresa para a retomada das obras da pista. Foi uma reunião produtiva e com boas notícias”, disse.
“Viemos debater a delegação de competência para que o Estado possa lançar um procedimento para fazer o estudo de viabilidade técnico e econômica da BR-235. Caso tenha viabilidade, vamos estudar a futura concessão dessa rodovia, devido ao intenso fluxo de carro. Nossa expectativa é duplicar esse trecho para que a rodovia encontre com a BR-101, facilitando o escoamento de produtos para o porto Inácio Barbosa e região sul de Sergipe”, explicou o secretário de Estado de Infraestrutura, Valmor Barbosa.
Orçada em R$ 63 milhões, a duplicação da rodovia irá proporcionar a ligação do Agreste Sergipano à região sul e à Bahia, sem passar pela capital, facilitando o escoamento da produção da região, em especial de Itabaiana, centro de produção e distribuição de produtos agrícolas. Atualmente, a BR-235 é o principal eixo de integração da capital com o interior do estado, sendo também a principal ligação rodoviária com um dos principais polos turístico de Sergipe, o Cânion de Xingó, em Canindé de São Francisco.
BR-101
Durante audiência, o governador recebeu a garantia que, em janeiro, as obras da duplicação da BR-101 serão retomadas. Dividido em cinco lotes, os serviços de duplicação serão iniciados no lote 1, a partir da divisa com Alagoas, em Propriá, km 0 ao km 40. Em fevereiro, serão licitados os lotes 2 e 5, que compreendem as imediações de Capela até Pedra Branca, em Laranjeiras e o km 153 ao km 206,1, na divisa de Sergipe com a Bahia, em Cristinápolis, respectivamente.
As obras de duplicação da BR-101(inseridas no PAC 2), na região Nordeste, são o maior empreendimento rodoviário do país, atravessando cinco estados e perfazendo 861 quilômetros de extensão. A previsão de investimentos em Sergipe atinge a cifra aproximada de R$ 1 bilhão para a duplicação nos 190 km planejados, divididos em cinco lotes de pavimentação e mais quatro de construção de pontes e viadutos entre a divisa com Alagoas e a divisa com a Bahia. Ao final da obra, Sergipe terá 59% de sua malha de rodovias federais duplicada, do total de 320 km, sendo 204,3km na BR-101.
Aeroporto Santa Maria
O governador Jackson Barreto voltou a cobrar celeridade na conclusão das obras do aeroporto Santa Maria, em Aracaju. No encontro com o ministro dos Transportes, Jackson foi informado que a Infraero irá se reunir com a empresa responsável pela ampliação pista de pouso na próxima terça-feira, dia 13, para que os serviços sejam retomados. O gestor lembrou que falta 20% da obra, cerca de R$ 20 milhões para o término da obra.
No último dia 23, o chefe do Executivo Estadual reuniu-se com o presidente nacional da Infraero, Antônio Claret de Oliveira, para tratar do tema. Na ocasião, o governador lembrou a emenda impositiva que já existe para a Infraero, no valor de R$ 100 milhões, ressaltando que uma parte dessa emenda seria suficiente para a retomada das obras da pista do aeroporto. “Fui questionar o porquê da Infraero não trabalhar a liberação desta emenda que é impositiva, ou seja, ela tem a garantia da liberação de recursos”.
Presenças
Participaram da audiência o assessor do Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Eduardo Praça; o chefe da Assessoria Parlamentar da Infraero, Cristiano Robério; o diretor de Engenharia e Meio Ambiente da Infraero, Rogério Barzellay; o secretário de Fomento para Ações de Transportes, Dino Antunes e o secretário de Estado de Comunicação, Sales Neto.
