{"id":81298,"date":"2015-06-29T17:22:10","date_gmt":"2015-06-29T20:22:10","guid":{"rendered":"http:\/\/senoticias.com.br\/se\/?p=81298"},"modified":"2015-06-29T17:30:23","modified_gmt":"2015-06-29T20:30:23","slug":"aviao-com-destino-a-aracaju-entra-em-rota-de-colisao-com-outra-aeronave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senoticias.com.br\/se\/aviao-com-destino-a-aracaju-entra-em-rota-de-colisao-com-outra-aeronave\/","title":{"rendered":"Avi\u00e3o com destino a Aracaju entra em rota de colis\u00e3o com outra aeronave"},"content":{"rendered":"

Dois voos comerciais que sobrevoavam o estado da Bahia na tarde deste domingo (28) ficaram a apenas 60 metros de dist\u00e2ncia um do outro em pleno ar. As aeronaves comerciais operadas pela Azul e Gol quase se chocaram no ar quando se cruzaram. A dist\u00e2ncia m\u00ednima recomendada pelas autoridades aeron\u00e1uticas \u00e9 de 300 metros, cinco vezes maior do que o registrado entre os dois avi\u00f5es.<\/p>\n

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O incidente envolveu um avi\u00e3o da Gol 1884, com destino a Aracaju. (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o Internet)<\/p><\/div>\n

O incidente envolveu um modelo ATR 72-600 da Azul Linhas A\u00e9reas que fazia o voo AD 2662, de Barreiras (BA) \u00e0 capital baiana e o Gol 1884, com destino a Aracaju. Por volta das 15h40 o comandante do Boeing 737-800 da Gol que acabara de decolar do aeroporto Luis Eduardo Magalh\u00e3es com destino \u00e0 capital sergipana chamou a torre para reportar o incidente.<\/p>\n

\u2014 Torre, Gol 1884 encontrou tr\u00e1fego aqui a 200 p\u00e9s [60 metros] passando aqui embaixo.<\/p>\n

Apesar da baixa qualidade da grava\u00e7\u00e3o disponibilizada pelo site FlightRadar24, \u00e9 poss\u00edvel ouvir a operadora da torre de controle dando uma resposta padr\u00e3o com coordenadas de voo.<\/p>\n

Na sequ\u00eancia, a operadora \u00e9 repreendida pelo comandante da Gol.<\/p>\n

\u2014 Precisamos de algo imediato (…) tem que encontrar um eixo aqui pra gente livre de colis\u00e3o, minha querida.<\/p>\n

No mapa disponibilizado online com as rotas percorridas pelos avi\u00f5es tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel ver que uma aeronave passou sobre outra, separadas por uma dist\u00e2ncia irregular.<\/p>\n

No momento do incidente, o Boeing da Gol voava a 378 n\u00f3s (700 km\/h) e o ATR da Azul se encontrava a 216 n\u00f3s (400 km\/h). Um choque a essas velocidades provavelmente seria fatal para todos a bordo.<\/p>\n

A responsabilidade pela organiza\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego pr\u00f3ximo aos aeroportos \u00e9 do DECEA, o Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo. O \u00f3rg\u00e3o, no entanto, n\u00e3o respondeu em tempo h\u00e1bil para comentar a informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Procurada, a Azul explicou que a \u00fanica anormalidade registrada no voo 2662 foi um atraso de 40 minutos na decolagem de Barreiras por problemas t\u00e9cnicos e negou o incidente com o Gol.<\/p>\n

A Gol n\u00e3o enviou resposta at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o desta reportagem.<\/p>\n

Com informa\u00e7\u00f5es de Luiz Fara Monteiro, do R7 em Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n

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