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Aracajuanos conhecem modelo de \u00f4nibus do BRT.(Foto: Pedro Leite)<\/p><\/div>\n
O prefeito Jo\u00e3o Alves Filho conheceu nesta quinta-feira, 8, na Pra\u00e7a de Eventos da Orla, um modelo similar do ve\u00edculo do sistema BRT, que ser\u00e1 implantado em Aracaju ap\u00f3s a licita\u00e7\u00e3o de transportes e da constru\u00e7\u00e3o das vias exclusivas para circula\u00e7\u00e3o. A iniciativa de apresentar \u00e0 popula\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo foi da empresa Marcopolo, respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o da carroceria.<\/p>\n
A implanta\u00e7\u00e3o do Sistema BRT faz parte dos investimentos em mobilidade urbana, um compromisso assumido por Jo\u00e3o Alves desde a campanha. De acordo com o prefeito, o sistema est\u00e1 implantado em 166 cidades importantes do mundo. “Pa\u00edses como EUA, Coreia e tantos outros, comprovando que \u00e9 o sistema mais eficiente e com excelente custo benef\u00edcio. Os ve\u00edculos ser\u00e3o todos novos”.<\/p>\n
BRT<\/strong><\/p>\n O \u00f4nibus foi apresentado para que a popula\u00e7\u00e3o tivesse uma ideia de como poder\u00e1 ser o ve\u00edculo utilizado no BRT. O novo sistema \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o mais eficiente e aplic\u00e1vel para melhorar a qualidade do transporte coletivo e findar os problemas relacionados a mobilidade urbana.<\/p>\n O superintendente da SMTT, Nelson Felipe, informou que os ve\u00edculos circular\u00e3o por uma faixa exclusiva que apenas parar\u00e1 nas esta\u00e7\u00f5es, em sincroniza\u00e7\u00e3o at\u00e9 mesmo com os sem\u00e1foros. “As avenidas que possuem mais de 14 metros de canteiro podem perfeitamente abrigar a canaleta exclusiva para o BRT”. Nelson Felipe ainda informou que os ve\u00edculos ter\u00e3o ar-condicionado, wi-fi, e pain\u00e9is eletr\u00f4nicos informando aos passageiros as esta\u00e7\u00f5es e o prazo de chegada. “O BRT ser\u00e1 como o metr\u00f4 sobre rodas”.<\/p>\n O estudo das avenidas que poder\u00e3o abrigar os corredores do BRT j\u00e1 est\u00e1 sendo feito. As linhas ser\u00e3o dividas em Norte\/Sul e Leste\/Oeste nos dois sentidos. De acordo com o diretor de planejamento e sistemas da SMTT, Francisco Navarro, avenidas como Her\u00e1clito Rolemberg, Ad\u00e9lia Franco, Hermes Fontes e Pedro Calazans formam um corredor que se encontrar\u00e1 com outro atendendo as avenidas Alexandre Alcino, Gasoduto at\u00e9 a Rio de Janeiro.<\/p>\n “Estamos estudando todas as vias que far\u00e3o parte do sistema. As avenidas Coelho e Campos, S\u00e3o Paulo e Santa Gleide tamb\u00e9m poder\u00e3o ser contempladas”. Ainda de acordo com Navarro, em meados de 2014 ser\u00e3o iniciadas as obras do BRT e at\u00e9 o in\u00edcio de 2015 a popula\u00e7\u00e3o poder\u00e1 desfrutar de mais uma op\u00e7\u00e3o de transporte coletivo. “As obras apenas poder\u00e3o come\u00e7ar ap\u00f3s a licita\u00e7\u00e3o ser conclu\u00edda. Por isso, esperaremos os prazos determinados pela justi\u00e7a”.<\/p>\n O ve\u00edculo ficou exposto durante todo o dia no Mercado Municipal, onde a popula\u00e7\u00e3o pode conhecer o \u00f4nibus. Uma dessas pessoas foi o auxiliar de servi\u00e7os gerais, Marcelo dos Santos, morador do bairro Industrial. Para ele, o BRT pode significar a solu\u00e7\u00e3o para os cr\u00f4nicos problemas do transporte p\u00fablico da capital e grande Aracaju. “Jo\u00e3o prometeu na campanha e agora est\u00e1 cumprindo. Est\u00e1 de parab\u00e9ns o prefeito e a sua comitiva. Gra\u00e7as, primeiro a Deus, e depois a Jo\u00e3o Alves n\u00f3s vamos sair desse caos”, finalizou Marcelo dos Santos.<\/p>\n Licita\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n Sobre a licita\u00e7\u00e3o do transporte coletivo de Aracaju, Jo\u00e3o Alves disse que ap\u00f3s a audi\u00eancia p\u00fablica realizada no dia 31 de julho, a Justi\u00e7a determinou que no prazo de 120 dias o cons\u00f3rcio entre os munic\u00edpios que comp\u00f5e o sistema integrado, dever\u00e1 ser formado. Somente assim poder\u00e1 ser aberto o processo licitat\u00f3rio.<\/p>\n “Existem quest\u00f5es legais que devem ser cumpridas. O antigo prefeito tinha iniciado a licita\u00e7\u00e3o para Aracaju, j\u00e1 que havia uma decis\u00e3o judicial que impunha prazo para que ele regularizasse o transporte. Isso exclu\u00eda todos os outros tr\u00eas munic\u00edpios que fazem parte do sistema integrado. Essa integra\u00e7\u00e3o j\u00e1 existe h\u00e1 30 anos e desfaz\u00ea-la prejudicaria a popula\u00e7\u00e3o. S\u00e3o mais de 200 mil pessoas dos outros munic\u00edpios que seriam lesadas, j\u00e1 que muitas delas, trabalham em Aracaju. Eles teriam que pagar duas passagens”, explicou Jo\u00e3o Alves.<\/p>\n “Apenas poderemos come\u00e7ar a implantar todos os nossos projetos de mobilidade ap\u00f3s a licita\u00e7\u00e3o do transporte. Na semana passada participamos de uma audi\u00eancia p\u00fablica onde ficou determinado que em 120 dias apresentaremos um cons\u00f3rcio – entre Aracaju e os munic\u00edpios de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o, Nossa Senhora do Socorro e Barra dos Coqueiros – para abrirmos a licita\u00e7\u00e3o. Ao t\u00e9rmino desses prazos legais, que n\u00e3o s\u00e3o estipulados por mim e sim pela Justi\u00e7a, e a aprova\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara Municipal, come\u00e7aremos a implantar o sistema BRT e a troca dos \u00f4nibus por ve\u00edculos novos”.<\/p>\n Nova empresa<\/strong><\/p>\n O prefeito ainda explicou que foi complicado achar uma empresa que substitu\u00edsse a VCA no transporte em car\u00e1ter emergencial. “Tivemos muita dificuldade em achar uma empresa com 150 \u00f4nibus para colocar no transporte. Escolhemos a que melhor se encaixou dentro das nossas exig\u00eancias”, destacou Jo\u00e3o Alves, esclarecendo que a empresa est\u00e1 operando em situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia.<\/p>\n Segundo a secret\u00e1ria da Defesa Social e Cidadania, Georlize Costa Teles, “\u00e9 imposs\u00edvel atender a demanda de Aracaju com a quantidade de \u00f4nibus que chegaram da nova empresa de transporte. \u00d3bvio que os ve\u00edculos que est\u00e3o n\u00e3o atendem as necessidades e a popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 reclamando. \u00c9 preciso pontuar que essa quest\u00e3o n\u00e3o foi criada agora. Nunca mentimos para a popula\u00e7\u00e3o dizendo que era f\u00e1cil. Sempre assumimos a dificuldade do problema. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil fazer a mudan\u00e7a que fizemos e sabemos que a popula\u00e7\u00e3o grita por um transporte de qualidade. Mas reconhecer que n\u00e3o foi o prefeito Jo\u00e3o Alves que deu causa a isso, e que ao contr\u00e1rio disso, foi ele que teve a ousadia cidad\u00e3 de enfrent\u00e1-lo, \u00e9 conhecer a realidade dos fatos. Reconhecemos todo o problema e o caos que se encontra, mas \u00e9 importante destacar que estamos dia e noite empenhados em solucion\u00e1-lo. Temos compromisso com o povo de Aracaju”.<\/p>\n Da Ag\u00eancia Aracaju de Not\u00edcias<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O prefeito Jo\u00e3o Alves Filho conheceu nesta quinta-feira, 8, na Pra\u00e7a de Eventos da Orla, um modelo similar do ve\u00edculo do sistema BRT, que ser\u00e1 implantado em Aracaju ap\u00f3s a licita\u00e7\u00e3o de transportes e da constru\u00e7\u00e3o das vias exclusivas para circula\u00e7\u00e3o. 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