![\"\"](\"http:\/\/senoticias.com.br\/se\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/PropriaNeopolisJH2.jpg\" "\\"PropriaNeopolisJH2\\"")
<\/a>Em seis anos foram investidos cerca de R$ 700 milh\u00f5es para manter, ampliar, reconstruir e implantar mais de 1400 km de estradas. (Rodovia Propri\u00e1\/Ne\u00f3polis \/ Foto: Jorge Henrique)<\/p><\/div>\n
De uma das primeiras obras realizadas, a recupera\u00e7\u00e3o da rodovia SE-100, no trecho entre Pirambu e Japaratuba, ainda em 2007, at\u00e9 os dias atuais, o que se pode constatar \u00e9 uma verdadeira revolu\u00e7\u00e3o no quesito rodovias estaduais em Sergipe. Obras marcantes como a Rota do Sert\u00e3o, com seus 216 km beneficiando diretamente 10 munic\u00edpios e in\u00fameros povoados, passando pela Rota da Integra\u00e7\u00e3o, com seus 111 km, e tamb\u00e9m beneficiando diretamente outros 10 munic\u00edpios, al\u00e9m da rodovia Lourival Baptista, art\u00e9ria fundamental para a regi\u00e3o Centro-Sul e uma das mais movimentadas do estado, s\u00e3o a prova inconteste do compromisso com o desenvolvimento, com o aprimoramento log\u00edstico necess\u00e1rio ao escoamento dos produtos locais e ao surgimento de novas iniciativas.<\/p>\n
Marketing<\/strong><\/p>\n A a\u00e7\u00e3o comprometida do Governo do Estado tem feito at\u00e9 surgir novas refer\u00eancias que s\u00e3o sabiamente utilizadas por alguns administradores, como \u00e9 o caso do prefeito de Barra dos Coqueiros, Airton Martins, que costuma citar em seus discursos que \u201ca Barra \u00e9 o \u00fanico munic\u00edpio do Brasil que conta com todas as rodovias estaduais em seu territ\u00f3rio 100% iluminadas\u201d. \u00c9 fato. Desde a descida da ponte Aracaju\/Barra, at\u00e9 o munic\u00edpio de Pirambu a rodovia (SE-100) recebeu ilumina\u00e7\u00e3o completa, al\u00e9m de uma not\u00e1vel reconstru\u00e7\u00e3o que a elevou a outro padr\u00e3o oferecendo comodidade e seguran\u00e7a, gra\u00e7as a uma parceria com a Petrobras. Do mesmo modo a rodovia SE-240 (Porto\/BR 101), que atravessa parte do munic\u00edpio de Barra dos Coqueiros e Santo Amaro das Brotas, oferece uma nova condi\u00e7\u00e3o com muito mais seguran\u00e7a.<\/p>\n Outro exemplo \u00e9 a rodovia Vaca Serrada\/Niter\u00f3i, em Porto da Folha, que d\u00e1 acesso a um famoso local de lazer na regi\u00e3o, \u00e0s margens do rio S\u00e3o Francisco, bem como a rodovia Pontal\/Convento, no munic\u00edpio de Indiaroba, que j\u00e1 foi alvo, inclusive, de uma pesquisa do Minist\u00e9rio do Turismo, pelo potencial de explora\u00e7\u00e3o oferecido em toda a regi\u00e3o.<\/p>\n Sonhos Realizados<\/strong><\/p>\n Outra grande conquista que \u00e9 evidenciada com a constru\u00e7\u00e3o de uma estrada \u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o dos anseios dos moradores da regi\u00e3o. Edifica\u00e7\u00f5es como a rodovia Propri\u00e1\/Ne\u00f3polis, bem como a rodovia Ne\u00f3polis\/Ilha das Flores, que homenageia um \u00edcone na defesa dos trabalhadores do campo, Dom Jos\u00e9 Brand\u00e3o de Castro, tamb\u00e9m revelam a import\u00e2ncia dos compromissos assumidos pessoalmente pelo governador Marcelo D\u00e9da com as respectivas comunidades. A partir destas rodovias, o que se pode ver \u00e9 a valoriza\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria, o surgimento de novos empreendimentos e a evolu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e social come\u00e7ando a acontecer.<\/p>\n \u201cQuando se implanta uma estrada nova, ou restaura uma que estava danificada, ali est\u00e1 semeada a possibilidade do ressurgimento de uma regi\u00e3o\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Estado da Infraestrutura, Valmor Barbosa, um executivo elogiado at\u00e9 pelos mais ferrenhos opositores do governo por seu pragmatismo e din\u00e2mica em tocar obras.<\/p>\n De acordo com o secret\u00e1rio, a partir deste investimento estrat\u00e9gico e decisivo estimulado pelo governador Marcelo D\u00e9da, o que se pode ver \u00e9 a evolu\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s da atra\u00e7\u00e3o de novos investimentos em regi\u00f5es que se encontravam relegadas a uma situa\u00e7\u00e3o de exclus\u00e3o. \u201cCertamente, das 120 novas empresas que chegaram ao estado nos \u00faltimos cinco anos, muitas delas decidiram faz\u00ea-lo pelas condi\u00e7\u00f5es log\u00edsticas que encontraram para escoar suas respectivas produ\u00e7\u00f5es. A expans\u00e3o imobili\u00e1ria que verificamos em diversas localidades est\u00e1, inevitavelmente, associada \u00e0 chegada da infraestrutura rodovi\u00e1ria no local, pois todo o desenvolvimento come\u00e7a tendo-se por onde chegar\u201d, aponta o secret\u00e1rio.<\/p>\n Ainda segundo Valmor Barbosa, a partir de um mapeamento das car\u00eancias do estado realizado pelo governador Marcelo D\u00e9da, avaliando se h\u00e1 setores produtivos, ali \u00e9 programada uma interven\u00e7\u00e3o. \u201cEsse planejamento estrat\u00e9gico \u00e9 que faz com que as empresas comecem a \u2018enxergar\u2019 o potencial das referidas localidades\u201d, descreve o secret\u00e1rio.<\/p>\n Investimentos marcantes, nesse sentido, foram realizados em localidades que se encontravam praticamente esquecidas por sucessivos governantes, a exemplo das rodovias Santa Rosa de Lima\/ Moita Bonita, de Tobias Barreto ao povoado Montes Coelho, al\u00e9m de obras revolucion\u00e1rias para interligar munic\u00edpios estrat\u00e9gicos como Carira e Nossa Senhora da Gl\u00f3ria.<\/p>\n Vis\u00e3o Estrat\u00e9gica<\/strong><\/p>\n Dentre o vasto elenco de obras de infraestrutura rodovi\u00e1ria executadas na atual administra\u00e7\u00e3o, algumas chamam a aten\u00e7\u00e3o pelo atendimento a antigas reivindica\u00e7\u00f5es da popula\u00e7\u00e3o e por terem sido prometidas diversas vezes pelos governantes do passado. Uma destas \u00e9 a rodovia que j\u00e1 est\u00e1 praticamente pronta, restando apenas cerca de um quil\u00f4metro para a sua conclus\u00e3o, que \u00e9 a rodovia S\u00edtios Novos\/Santa Rosa do Erm\u00edrio, em Po\u00e7o Redondo, um investimento de R$ 16 milh\u00f5es, num total de 28 km.<\/p>\n A partir da leitura de um relat\u00f3rio econ\u00f4mico que apontava a import\u00e2ncia da cadeia produtiva do leite naquela regi\u00e3o (com a produ\u00e7\u00e3o de cerca de 30 mil litro\/dia), o governador Marcelo D\u00e9da priorizou a constru\u00e7\u00e3o dessa estrada, o que representou uma conquista hist\u00f3rica para os moradores, pequenos produtores e comerciantes que atuam na regi\u00e3o.<\/p>\n \u201cEstamos concluindo os servi\u00e7os de acordo com o regime de chuvas que, gra\u00e7as a Deus come\u00e7ou a cair no Alto Sert\u00e3o Sergipano\u201d, explica o presidente do Departamento Estadual de Infraestrutura Rodovi\u00e1ria (DER), Ant\u00f4nio Vasconcelos. Segundo ele, as chuvas que t\u00eam se intensificado na regi\u00e3o, embora muito aguardadas pelos moradores, trazem algum retardo para a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica.<\/p>\n \u201cAp\u00f3s a chuva, necessitamos de cerca de cinco dias de sol para que possamos retomar o servi\u00e7o\u201d, completa o presidente, que tamb\u00e9m destaca a import\u00e2ncia dos quase R$ 13 milh\u00f5es investidos em novos equipamentos e estrutura do DER para acompanhar a din\u00e2mica das obras realizadas. \u201cJ\u00e1 temos bons resultados para apresentar com conquistas hist\u00f3ricas, comparativamente. Mas nosso horizonte \u00e9 sempre buscar avan\u00e7ar, sabendo que ainda h\u00e1 muito a fazer\u201d, vislumbra o presidente.<\/p>\n O investimento em pontes, outra marca do Governo do Estado, tamb\u00e9m j\u00e1 mostra frutos como a dinamiza\u00e7\u00e3o do fluxo tur\u00edstico, atrav\u00e9s do principal polo emissor de turistas para Sergipe, que \u00e9 a Bahia, al\u00e9m da valoriza\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria sem precedentes que hoje atinge todo o litoral Sul, a partir da inaugura\u00e7\u00e3o() da ponte Joel Silveira.<\/p>\n Comodidade e Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n Quem tem bons motivos pra comemorar efetivamente s\u00e3o os moradores que j\u00e1 contam com uma estrutura que oferece comodidade e seguran\u00e7a onde havia, h\u00e1 alguns meses, um panorama de poeira no inverno e de lama na \u00e9poca chuvosa, como a atual. \u201cEu nem quero lembrar do que pass\u00e1vamos aqui. Todo aquele p\u00f3 natural da estrada se transformava numa lama pegajosa e escorregadia. Era horr\u00edvel\u201d, relembra a professora Wesla Mota, 25 anos, nascida num s\u00edtio \u00e0s margens da rodovia e que continua fazendo o trajeto semanalmente para visitar os pais ainda residentes no local.<\/p>\n Gr\u00e1vida de sete meses do seu primeiro filho, ela hoje reconhece a import\u00e2ncia da a\u00e7\u00e3o do governo em promover a constru\u00e7\u00e3o da estrada. \u201cEu andava muito de moto na minha inf\u00e2ncia e adolesc\u00eancia. Nessa \u00e9poca era perigoso e o risco de queda e a sujeira eram constantes. Eu nem consigo imaginar como estar\u00edamos se n\u00e3o fosse essa obra do governo. Todos os moradores agradecem por essa grande realiza\u00e7\u00e3o do governador Marcelo D\u00e9da\u201d, reconhece a futura m\u00e3e, que hoje trafega no seu autom\u00f3vel, com conforto, ao lado do seu marido, numa pista que j\u00e1 conta com sinaliza\u00e7\u00e3o vertical e horizontal e toda a estrutura de seguran\u00e7a sobre uma camada de quatro cent\u00edmetros de asfalto que, brevemente, estar\u00e1 totalmente conclu\u00edda.<\/p>\n Profissionais que trafegam frequentemente pelo local tamb\u00e9m fazem quest\u00e3o de reconhecer e elogiar a a\u00e7\u00e3o do governo. \u201cEu tenho 22 anos e ando aqui desde pequeno. Nunca vi tantos servi\u00e7os nas estradas como nos \u00faltimos anos. Hoje eu fa\u00e7o em meia hora um roteiro que levava mais de uma hora e meia para completar\u201d, refor\u00e7a o eletricista Diego da Silva, que realiza servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o em resid\u00eancias e pequenas empresas entre Po\u00e7o Redondo e Santa Rosa do Erm\u00edrio.<\/p>\n J\u00e1 o motorista Rubens da Silva, que trafega pela Rota do Sert\u00e3o e vai semanalmente a Santa Rosa do Erm\u00edrio tamb\u00e9m tem motivos para reconhecer a import\u00e2ncia da a\u00e7\u00e3o governamental. \u201cAqui t\u00ednhamos uma estrada que gerava tens\u00e3o pelos atrasos, desconfortos e risco de preju\u00edzo com a quebra de alguma pe\u00e7a do caminh\u00e3o. Era cr\u00edtico e hoje se tornou uma maravilha\u201d, argumenta o motorista que, h\u00e1 oito anos, semanalmente, leva lubrificantes e insumos a empresas e pequenas propriedades ao longo da nova pista.<\/p>\n Efici\u00eancia e Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n O investimento nas rodovias tamb\u00e9m trouxe a reboque a dinamiza\u00e7\u00e3o de uma cadeia produtiva que hoje emprega milhares de pessoas no interior do estado, as cooperativas de transporte. Com a revolu\u00e7\u00e3o proporcionada pela Rota do Sert\u00e3o, por exemplo, todas as sedes municipais entre o Agreste e o Alto Sert\u00e3o contam com linhas regulares do chamado transporte alternativo, oferecendo mais uma op\u00e7\u00e3o eficiente para a locomo\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n \u201cN\u00f3s aqui, por exemplo, lev\u00e1vamos quase 50 minutos para chegar \u00e0 Itabaiana. Hoje, esse roteiro \u00e9 feito em 20 minutos. Isto fez com que a cooperativa se fortalecesse e o investimento que fizemos desse retorno. Al\u00e9m disso, a nova estrada diminuiu sensivelmente os custos de manuten\u00e7\u00e3o que t\u00ednhamos com as quebras de molas, pe\u00e7as de suspens\u00e3o e pneus\u201d, afirma Ant\u00f4nio de Lima, que h\u00e1 oito anos \u00e9 motorista da linha entre Itabaiana e Ribeir\u00f3polis da Cooperativa de Transporte do Sert\u00e3o, Coopersert\u00e3o.<\/p>\n Incentivo Econ\u00f4mico<\/strong><\/p>\n Com o incentivo econ\u00f4mico atrav\u00e9s das novas atividades dinamizadas com o benef\u00edcio de uma nova estrada, diversos segmentos percebem as melhorias. Uma das demonstra\u00e7\u00f5es disso foi explicitada pelo empres\u00e1rio e ex-presidente da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Itabaiana, Jos\u00e9 Carlos Tavares, que h\u00e1 10 anos comanda a conhecida churrascaria Riacho Doce, \u00e0s margens da BR-235, em Itabaiana.<\/p>\n \u201cNa mesma semana que foi inaugurada a Rota do Sert\u00e3o, j\u00e1 come\u00e7amos a perceber uma melhoria do nosso movimento, uma vez que muitas pessoas decidiram fazer o roteiro tur\u00edstico at\u00e9 Canind\u00e9 de S\u00e3o Francisco por uma pista renovada e mais segura. No retorno, muitos param aqui. Precisamos de muitos outros investimentos para tornar nossa economia muito mais competitiva e aumentando cada vez mais o \u2018celeiro\u2019 de empregos que \u00e9 Itabaiana\u201d, afirmou o empres\u00e1rio, com foco numa evolu\u00e7\u00e3o permanente.<\/p>\n Novas Pistas<\/strong><\/p>\n Tamb\u00e9m j\u00e1 est\u00e3o prontas e brevemente ser\u00e3o oficialmente inauguradas as rodovias Canhoba\/Aquidab\u00e3 (20 km), num investimento de R$ 19 milh\u00f5es; Tomar do Geru\/Itabaianinha (18km), num investimento de R$ 12 milh\u00f5es; a rodovia Siriri\/Divina Pastora (10 km), num investimento de R$ 7,9 milh\u00f5es, al\u00e9m da rodovia ligando Ros\u00e1rio do Catete a General Maynard (8 km), fruto de um investimento de R$ 5 milh\u00f5es.<\/p>\n Toda essa estrat\u00e9gia de desenvolvimento foi coroada com a recente san\u00e7\u00e3o da lei que autoriza o Estado de Sergipe a contratar a opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito do programa Proinveste, cujo Plano de Trabalho contempla a realiza\u00e7\u00e3o de diversas obras de infraestrutura rodovi\u00e1ria que consolidam, definitivamente, o papel divisor de \u00e1guas da atual administra\u00e7\u00e3o estadual que, cumprindo o seu papel, deixa marcas indel\u00e9veis na hist\u00f3ria do desenvolvimento sergipano.<\/p>\n Por Hugo S\u00eddney, rep\u00f3rter da Ag\u00eancia Sergipe de Not\u00edcias<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Um investimento consistente e consorciado com um dos princ\u00edpios basilares da administra\u00e7\u00e3o estadual: a promo\u00e7\u00e3o do desenvolvimento. 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