{"id":34070,"date":"2012-06-07T12:13:48","date_gmt":"2012-06-07T15:13:48","guid":{"rendered":"http:\/\/senoticias.com.br\/se\/?p=34070"},"modified":"2012-06-08T15:44:03","modified_gmt":"2012-06-08T18:44:03","slug":"setransp-aponta-prejuizo-gerado-pela-prefeitura-de-aracaju-ao-transporte-publico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senoticias.com.br\/se\/setransp-aponta-prejuizo-gerado-pela-prefeitura-de-aracaju-ao-transporte-publico\/","title":{"rendered":"Setransp aponta preju\u00edzo gerado pela prefeitura de Aracaju ao transporte p\u00fablico"},"content":{"rendered":"
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Superintendente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Aracaju (Setransp),Jos\u00e9 Carlos Am\u00e2ncio. (Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/p><\/div>\n

De acordo com o comparativo das tarifas e tributos cobrados pelos Munic\u00edpios nas capitais brasileiras, Aracaju est\u00e1 entre as passagens de \u00f4nibus mais oneradas por impostos. Da tarifa de R$ 2,25, s\u00e3o entregues 7% ao Executivo. Em cidades como Fortaleza, cuja tarifa chega a R$ 2,00, o Munic\u00edpio fica apenas com 2%. J\u00e1 em Florian\u00f3polis e em S\u00e3o Paulo, o custo dos impostos repassado \u00e0s prefeituras \u00e9 de 1% e 0%. Para o superintendente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Aracaju (Setransp), Jos\u00e9 Carlos Am\u00e2ncio, esses dados comprovam como tanto os usu\u00e1rios de \u00f4nibus, quanto as empresas, est\u00e3o sendo prejudicadas com a disparidade em Aracaju.<\/p>\n

\u201cTemos exemplo de capitais com custo zero de imposto, e maioria, apesar o transporte p\u00fablico ainda ser prejudicado com a falta da desonera\u00e7\u00e3o do custo, vive em certo equil\u00edbrio financeiro diante da sua planilha de custo. J\u00e1 Aracaju n\u00e3o. Hoje em fun\u00e7\u00e3o do modelo de mobilidade existente no sistema, ao inv\u00e9s de equilibrar, o custo do setor cresceu sobremaneira. Com a redu\u00e7\u00e3o da velocidade de tr\u00e1fego, tivemos que colocar mais \u00f4nibus para atender a mesma demanda. E as diversas paradas distribu\u00eddas pela cidade geram um consumo de combust\u00edvel maior, e ainda proporcionam aumento de despesas com pe\u00e7as e consertos devido aos preju\u00edzos que causam, como o caso dos quebra-molas\u201d, explanou o superintendente, frisando como esses gastos somados aos altos impostos encarecem o custo do servi\u00e7o.<\/p>\n

Amancio lembrou ainda que a a\u00e7\u00e3o da Prefeitura de Aracaju de congelar o reajuste anual da tarifa de \u00f4nibus, descumprindo o que estava previsto na Lei Municipal de manuten\u00e7\u00e3o da planilha de custos, est\u00e1 rendendo s\u00e9rios preju\u00edzos para o setor do transporte coletivo da capital. \u201cNo momento em que o setor entra em um processo de acordo coletivo de registro salarial anual, e cumpre, como na quest\u00e3o dos rodovi\u00e1rios, concedendo este ano 20% de reajuste no vale alimenta\u00e7\u00e3o e 10% no sal\u00e1rio, fica complicado se manter com a mesma tarifa de 2011\u201d, reclamou Amancio.<\/p>\n

Segundo ele, \u201cse valendo do acordo de reajuste comum para tentar equilibrar a planilha de custos, se investiu em novos \u00f4nibus e melhorias no sistema. Agora est\u00e1 sendo imposs\u00edvel se pagar tudo o que foi adquirido, tendo as empresas que chegar a recorrer a empr\u00e9stimos banc\u00e1rios\u201d, disse Amancio. O superintendente justifica que esses preju\u00edzos motivaram a a\u00e7\u00e3o que j\u00e1 tramita no Judici\u00e1rio do Setransp contra a Prefeitura de Aracaju, onde o sindicato cobra a fixa\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o real da tarifa. \u201cJ\u00e1 que o Mun\u00edcipio n\u00e3o mantem o equil\u00edbrio financeiro no setor no transporte p\u00fablico, garantindo o que prev\u00ea a Lei de manuten\u00e7\u00e3o da planilha de custo, as empresas de \u00f4nibus precisaram recorrer com processos \u00e0 justi\u00e7a. Porque vai chegar um momento que n\u00e3o s\u00f3 as empresas, mas tamb\u00e9m todo o sistema de transporte da capital pode ser prejudicado por conta do equ\u00edvoco da prefeitura\u201d.<\/p>\n

Raissa Cruz – Assessoria de Imprensa<\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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