{"id":146146,"date":"2025-01-24T11:39:19","date_gmt":"2025-01-24T14:39:19","guid":{"rendered":"https:\/\/senoticias.com.br\/se\/?p=146146"},"modified":"2025-01-24T11:39:19","modified_gmt":"2025-01-24T14:39:19","slug":"motoristas-voltam-a-apontar-inseguranca-com-pulos-de-catraca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senoticias.com.br\/se\/motoristas-voltam-a-apontar-inseguranca-com-pulos-de-catraca\/","title":{"rendered":"Motoristas voltam a apontar inseguran\u00e7a com pulos de catraca"},"content":{"rendered":"

Com o intuito de refor\u00e7ar a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico e os motoristas, em 2023, a Secretaria Municipal de Transportes e Tr\u00e2nsito (SMTT) determinou a implanta\u00e7\u00e3o de catraca alta em \u00e1reas com alto \u00edndice de pulos de catraca, como \u00e9 o caso da Barra dos Coqueiros, que chegou a ser solicitado pela SMTT local e pelos pr\u00f3prios trabalhadores do transporte, e em algumas \u00e1reas de S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o e Aracaju, onde tamb\u00e9m foram identificadas ocorr\u00eancias recorrentes.<\/p>\n

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O ato, que \u00e9 considerado crime, ainda \u00e9 uma realidade nas linhas que circulam na capital e na Regi\u00e3o Metropolitana e interfere no transporte de forma geral. Desde sua implementa\u00e7\u00e3o, a medida conseguiu eliminar 90% dos registros de pulos de catraca nessas regi\u00f5es. Isso porque, em casos j\u00e1 registrados pelas empresas de transporte p\u00fablico, esse tipo de ocorr\u00eancia chega a resultar em muitos momentos em arrast\u00f5es com assaltos aos passageiros, al\u00e9m de amea\u00e7as aos motoristas.<\/p>\n

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O motorista Jos\u00e9 Brasil atua no transporte p\u00fablico coletivo h\u00e1 mais de 10 anos e, atualmente, trabalha na linha Parque dos Far\u00f3is. Ele avalia que a instala\u00e7\u00e3o da catraca dupla foi uma medida eficaz, reduzindo quase 100% os casos de pulos de catraca. \u201cEssa medida tem ajudado muito a reduzir o receio dos passageiros e motoristas em rela\u00e7\u00e3o aos pulos de catraca. Infelizmente, ainda h\u00e1 quem pratique isso, o que \u00e9 preocupante, pois al\u00e9m de ser um crime, nunca sabemos qual a inten\u00e7\u00e3o por tr\u00e1s dessa atitude. \u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o complicada\u201d, ressaltou Jos\u00e9.<\/p>\n

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J\u00e1 para Jo\u00e3o dois Santos, passageiro que utiliza o transporte p\u00fablico como principal meio de locomo\u00e7\u00e3o, a iniciativa tamb\u00e9m trouxe benef\u00edcios. \u201cFoi uma iniciativa maravilhosa. Sou idoso, n\u00e3o pago passagem, mas, mesmo que pagasse, n\u00e3o pularia a catraca. O que vejo \u00e9 muita gente pulando e o motorista nem pode fazer muita coisa porque n\u00e3o tem como saber a inten\u00e7\u00e3o da pessoa. N\u00e3o sei o que os outros passageiros acham, mas, pra mim, foi uma boa ideia\u201d, opinou Jo\u00e3o.<\/p>\n

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Pulo de catraca chegou a gerar perda de R$ 1,5 milh\u00e3o – Foto: ascom\/Setransp<\/p><\/div>\n

Para as pessoas com pouca mobilidade, obesos e gestantes, os assentos da dianteira s\u00e3o de uso exclusivo, para que n\u00e3o haja a utiliza\u00e7\u00e3o da catraca. \u201cAchei a implementa\u00e7\u00e3o da catraca alta uma \u00f3tima iniciativa pois traz mais seguran\u00e7a para os passageiros, evitando situa\u00e7\u00f5es desagrad\u00e1veis e at\u00e9 mesmo perigosas. Embora, \u00e0s vezes, seja um pouco complicado passar pela catraca dupla, os benef\u00edcios certamente superam essa quest\u00e3o\u201d, enfatizou Alexa F\u00e1bia.<\/p>\n

Pulo de catraca chegou a gerar perda de R$ 1,5 milh\u00e3o<\/strong><\/p>\n

Os pulos de catraca t\u00eam sido um grande desafio para o setor de transporte p\u00fablico e impactam diretamente as empresas que operam em Aracaju e na Regi\u00e3o Metropolitana. Somente no ano passado, em uma das empresas que circulam nas quatro cidades sergipanas, a Via\u00e7\u00e3o Atalaia, houve o registro pelas c\u00e2meras de seguran\u00e7a de mais de 349 mil pulos de catraca, uma m\u00e9dia de mais de 29 mil pulos por m\u00eas, ocasionando um preju\u00edzo financeiro estimado em mais de R$ 1,5 milh\u00e3o no ano. O valor \u00e9 equivalente ao investimento em dois \u00f4nibus novos convencionais.<\/p>\n

O motorista Roosevelt Lima, compara essas pr\u00e1ticas no transporte p\u00fablico de Aracaju e regi\u00e3o metropolitana a um c\u00e2ncer, uma \u201cdoen\u00e7a\u201d que se espalha e causa grandes danos ao sistema. \u201cA catraca funciona como um escudo, um \u2018rem\u00e9dio\u2019 aplicado para combater esse c\u00e2ncer. At\u00e9 agora, tem trazido melhoras significativas, proporcionando mais seguran\u00e7a para motoristas e passageiros\u201d, destacou Roosevelt.<\/p>\n

Al\u00e9m dos impactos diretos para a seguran\u00e7a, os usu\u00e1rios que utilizam diariamente o transporte p\u00fablico tamb\u00e9m s\u00e3o prejudicados, j\u00e1 que quem n\u00e3o paga a tarifa onera quem paga. O c\u00e1lculo tarif\u00e1rio \u00e9 baseado na divis\u00e3o do custo do servi\u00e7o e do n\u00famero de passageiros pagantes, ent\u00e3o se menos pessoas pagam a tarifa, o pre\u00e7o da passagem tende a ser maior.<\/p>\n

Outro fator que traz consequ\u00eancias diretas aos passageiros, \u00e9 que o pulo de catraca interfere na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o atrav\u00e9s do processo de distribui\u00e7\u00e3o da frota, pois os registros acabam n\u00e3o identificando a quantidade real de usu\u00e1rios que circulam nas diferentes linhas.<\/p>\n

Sinttra fala de vulnerabilidade dos motoristas \u00e0 criminalidade<\/strong><\/p>\n

Com o objetivo de promover maior seguran\u00e7a no transporte p\u00fablico, no ano passado, o Sindicato dos Trabalhadores nos Servi\u00e7os P\u00fablicos do Estado de Sergipe (Sinttra) enviou um of\u00edcio \u00e0 SMTT com a solicita\u00e7\u00e3o de medidas de prote\u00e7\u00e3o, incluindo a instala\u00e7\u00e3o de catracas duplas. A iniciativa buscava coibir as a\u00e7\u00f5es criminosas que estavam acontecendo com frequ\u00eancia em certas linhas intimidando profissionais. Muitos motoristas chegaram a pedir a transfer\u00eancia de atua\u00e7\u00e3o para outras linhas por n\u00e3o ter seguran\u00e7a de seguir com o trabalho diante de tantas ocorr\u00eancias seguidas de amea\u00e7as.<\/p>\n

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\u201cSempre defendi a prote\u00e7\u00e3o tanto dos trabalhadores quanto dos passageiros e \u00e9 inadmiss\u00edvel voltarmos ao uso da catraca normal. Isso apenas abriria espa\u00e7o para mais viol\u00eancia dentro dos coletivos, afastando os usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico. Com o aumento da inseguran\u00e7a, ficaremos ainda mais vulner\u00e1veis \u00e0 criminalidade. A seguran\u00e7a p\u00fablica, muitas vezes, deixa a desejar e n\u00f3s reiteramos o nosso compromisso em continuar cobrando a perman\u00eancia da catraca dupla\u201d, ressalta com bastante afinco o presidente do Sinttra, Miguel Belarmino, que h\u00e1 \u00e9poca apontou diversas amea\u00e7as que trabalhadores do transporte sofriam diariamente por quem pula a catraca.<\/p>\n

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Fonte: ascom\/Setransp<\/p>\n

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