{"id":115884,"date":"2018-10-31T08:17:45","date_gmt":"2018-10-31T11:17:45","guid":{"rendered":"https:\/\/senoticias.com.br\/se\/?p=115884"},"modified":"2018-10-31T11:12:37","modified_gmt":"2018-10-31T14:12:37","slug":"empresas-pedem-aumento-passagem-de-onibus-para-r-444-na-grande-aracaju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senoticias.com.br\/se\/empresas-pedem-aumento-passagem-de-onibus-para-r-444-na-grande-aracaju\/","title":{"rendered":"Empresas pedem aumento passagem de \u00f4nibus para R$ 4,44 na Grande Aracaju"},"content":{"rendered":"

O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Munic\u00edpio de Aracaju (Setransp) solicitou \u00e0 Superintend\u00eancia Municipal de Transportes e Tr\u00e2nsito (SMTT) que a tarifa do transporte coletivo da Grande Aracaju seja reajustada e passe a valer R$ 4,44<\/strong>.<\/p>\n

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Setransp alega aumento de despesas e pede tarifa de R$ 4,44. (Foto: Bus\u00f3logos de Sergipe).<\/p><\/div>\n

Uma planilha de custos do sistema de transporte coletivo de Aracaju e regi\u00e3o metropolitana, indicando o valor do reajuste, foi entregue pela Setransp \u00e0 SMTT nesta segunda-feira, 29. O presidente do Setransp, Alberto Almeida, explica que o valor apontado na planilha de custos resulta da divis\u00e3o das despesas do sistema de transporte pelo n\u00famero de passageiros pagantes. \u201cA aplica\u00e7\u00e3o da planilha de custos, que \u00e9 estabelecida em lei, apontou que o valor da tarifa seria R$ 4,44<\/strong>\u201d, conta.<\/p>\n

De acordo com Alberto Almeida, entre os anos de 2014 e 2018, houve uma queda de 24% no n\u00famero de passageiros pagantes, que interferiu diretamente nas despesas do sistema. \u201c Em 2014, a gente transportava uma m\u00e9dia de 283 mil passageiros em dias \u00fateis, mas em 2018, esse n\u00famero caiu para 220 mil. S\u00e3o 60 mil pessoas que n\u00e3o circulam mais nos \u00f4nibus\u201d, explica.<\/p>\n

Outros dois fatores tamb\u00e9m est\u00e3o pesando nos custos. O acr\u00e9scimo de pessoas com direito a gratuidade e o aumento de pessoas com gratuidade. \u201cEntre 2014 e 2018, houve um acr\u00e9scimo de 84% na gratuidade, al\u00e9m do aumento nas despesas com insumos, entre eles, o diesel cujo pre\u00e7o subiu 23%\u201d.<\/p>\n

Alberto Almeida relembra que o reajuste, que deveria ter sido concedido em dezembro de 2016, ocorreu em agosto de 2018, gerando oito meses de preju\u00edzos ao sistema e impossibilitando investimentos na renova\u00e7\u00e3o da frota. \u201cO \u00faltimo aumento seria em dezembro de 2017, mas estamos praticamente em novembro de 2018 e n\u00e3o houve aumento, gerando novamente d\u00e9ficits que impede investimentos na frota por parte das empresas, como a renova\u00e7\u00e3o da frota e a liquida\u00e7\u00e3o dos compromissos com fornecedores e funcion\u00e1rios\u201d.<\/p>\n

A SMTT informou que recebeu a planilha de custos nesta segunda-feira, 29, mas que somente vai se pronunciar sobre o reajuste ap\u00f3s realizar uma an\u00e1lise t\u00e9cnica e rigorosa do documento.<\/p>\n

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por Verlane Est\u00e1cio, do portal Infonet<\/a><\/em><\/p>\n

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