{"id":115221,"date":"2018-09-13T13:53:28","date_gmt":"2018-09-13T16:53:28","guid":{"rendered":"https:\/\/senoticias.com.br\/se\/?p=115221"},"modified":"2018-09-13T16:19:32","modified_gmt":"2018-09-13T19:19:32","slug":"petrobras-eleva-preco-da-gasolina-mais-uma-vez-diesel-permanece-inalterado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/senoticias.com.br\/se\/petrobras-eleva-preco-da-gasolina-mais-uma-vez-diesel-permanece-inalterado\/","title":{"rendered":"Petrobras eleva pre\u00e7o da gasolina mais uma vez; diesel permanece inalterado"},"content":{"rendered":"

A Petrobras elevou em R$ 0,02 o litro da gasolina nas refinarias, nesta quinta-feira (13), para as distribuidoras. O novo valor, de R$ 2,2514, vigora a partir da meia-noite de sexta-feira (14). O diesel, por sua vez, n\u00e3o teve aumento, ficando em R$ 2,2964 o litro, mesmo valor praticado desde o dia 31 de agosto.<\/span><\/p>\n

Nos \u00faltimos dez dias, o pre\u00e7o do litro da gasolina nas refinarias j\u00e1 subiu R$ 0,08. Em 30 dias, subiu R$ 0,33, quando o litro era vendido a R$ 1,9173. O valor \u00e9 menor do que o praticado nos postos, que t\u00eam liberdade para estipular o pre\u00e7o e incluem custos com m\u00e3o de obra, operacionais e impostos.<\/span><\/p>\n

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(Foto: Marcos Santos\/USP Imagens)<\/p><\/div>\n

Segundo a Petrobras, a pol\u00edtica de pre\u00e7os para a gasolina e o diesel vendidos \u00e0s distribuidoras tem como base o pre\u00e7o de paridade de importa\u00e7\u00e3o, formado pelas cota\u00e7\u00f5es internacionais desses produtos mais os custos que importadores teriam, como transporte e taxas portu\u00e1rias.<\/span><\/p>\n

\u201cA paridade \u00e9 necess\u00e1ria porque o mercado brasileiro de combust\u00edveis \u00e9 aberto \u00e0 livre concorr\u00eancia, dando \u00e0s distribuidoras a alternativa de importar os produtos. Al\u00e9m disso, o pre\u00e7o considera uma margem que cobre os riscos (como volatilidade do c\u00e2mbio e dos pre\u00e7os)\u201d, explicou a estatal em nota.<\/span><\/p>\n

De acordo com a Petrobras, a gasolina e o diesel vendidos \u00e0s distribuidoras s\u00e3o diferentes dos produtos no posto de combust\u00edveis. \u201cS\u00e3o os combust\u00edveis tipo A, ou seja, gasolina antes da sua combina\u00e7\u00e3o com o etanol, e diesel tamb\u00e9m sem adi\u00e7\u00e3o de biodiesel. Os produtos vendidos nas bombas ao consumidor final s\u00e3o formados a partir do tipo A misturados a biocombust\u00edveis.\u201d<\/span><\/p>\n

A maior parte do pre\u00e7o final da gasolina \u00e9 decorrente dos seguintes componentes: 35% fica com a Petrobras; 15% \u00e9 Cide, PIS\/Pasep e Cofins; 29% \u00e9 ICMS; 11% \u00e9 o custo da mistura de \u00e1lcool anidro e 10% s\u00e3o relativos \u00e0 margem de lucro das distribuidoras e postos.<\/span><\/p>\n

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Por Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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